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マグナ ミッション

 投稿者:かぶや  投稿日:2019年10月17日(木)21時41分8秒
  こんばんは

カジヒデキさん
クランクケースの変更は、排ガス規制の変更のようでした
下でアップしたパーツリストのミッション関係をアップします

それとp25さんのご懸念の件
タイカブのミッションとCD90のリターン用シフトドラムの件
2011年ごろに「ゆーた」さんの企画
「キャブ車カブ50のセル付ケースでタイカブGN5メインシャフト互換の新大洲本田のメインシャフトを使い、CD90のリターン用シフトドラム24301-GF6-000/010を使って、セル付リターン式でマニュアルクラッチのリトルカブをつくる~」
という企画がありましたww
写真はタイカブとCD90のメインでございます
シフトフォークのほうは、タイカブのGF6やインジェクションになったカブやモンキーで使ってる
KFMのどちらでも大丈夫ですよ
リトルカブを
 
 

マグナケース

 投稿者:カジヒデキ  投稿日:2019年10月17日(木)12時20分32秒
  かぶやさんの貼ったパーツリスト、中期型からLケースが中番GBZへ変更されているんですが、その辺から変わるとかは無いんですかね?
かなり昔に、マグナの腰下にCD50のカウンターシャフト組んでカブ用にした事あるんですよ。在り合わせの中古部品で組んだけど普通に動いてました。キックスプリングの溝なんかも切ってあって、カブ90を4速にしたいならこれでいいんじゃないかと思っていたんですよ。
しかし、組み合わせ不可です、という人も多くて。ワイも6V専門で12Vは自信がないのでそうなのかと思ってずっとモヤモヤしてるんですよあの事。
 

マグナのクランクケース

 投稿者:かぶや  投稿日:2019年10月16日(水)21時53分47秒
  カブ50と同じみたい  

マグナはケースが別物じゃなかったかな

 投稿者:原付板管理人  投稿日:2019年10月16日(水)20時23分0秒
編集済
  マグナはボールベアリング系でも
またミッションもカブ系とは違うような話があったと思うんだけど
各ギアの品番を照らし合わせていくしかないね

管理人はマグナエンジンを一度も触る機会がなくてね


だからCD50の凸型四速カウンターギア入れても隙間があるなら
管理人の言ったスペーサー入れてもだめなんじゃないかな
 

私事だけど

 投稿者:原付板管理人  投稿日:2019年10月16日(水)11時32分32秒
  いろいろ気落ちすることばかりで元気がありませぬ
なので活動はしばらく縮小気味ですみませぬ
 

有難う御座います

 投稿者:p25  投稿日:2019年10月16日(水)10時20分35秒
  かぶやさん 画像UP有難う御座います
今回はカブ50ケースなので90系とでは違いも
あると思いますが参考になります
メイン側のみ仮組みしたら4速が出っ張りの
あるギアでもガタが多めでした
カウンターはシャフトがまだ無いので
試せていません
カウンター側もガタが出るのなら管理人さまの言う
ワッシャを入れないとダメなんでしょうね

現物を見た事がないと分からないもので
今回もマグナミッションの軸径が12mm
とは思いませんでした
ジャズはモンキーと同じですよね

何にしてもFIモンキーシャフトで
カブ系ケースにモンキー系ミッション
組めるのは選択肢が広がって素敵ですね
強化ラーよりは全然いいです
 

CD90 リターンドラム

 投稿者:p25  投稿日:2019年10月15日(火)23時09分56秒
  管理人さま ブーさん こんばんわ
補足に書いたように100cc編をよく読んだら
部品番号ありましたので大丈夫です
スペーサーの部品番号が分かればお願いします

別件で一つ教えて下さい
タイカブミッションをCD90の
リターンドラムで回せますか?
あとシフトフォークはタイカブ
とは違う物でしょうか?

ドラム周りの部品番号は色々な方の
ブログで調べて分かったのですが
フォークが分かりません
それにタイカブミッションに使えなかったら
発注する意味もありませんし・・

すいませんが宜しくお願いします
 

あのときは

 投稿者:かぶや  投稿日:2019年10月15日(火)22時31分35秒
  ワッシャーも交換したり、いろいろ試しましたねぇww  

むかしの

 投稿者:かぶや  投稿日:2019年10月15日(火)22時24分38秒
  写真でございます

FiモンキーのメインシャフトとカウンターシャフトにJazzミッションを組んだ時のもの
クランクケースはカブ90の最終型セルつき
 

FIモンキーのシャフトで……

 投稿者:ブー  投稿日:2019年10月15日(火)21時21分43秒
  P25殿

実は私ヤフオクでFIモンキー用らしきシャフトを買って
あとはCD50なりカブのボールベアリングケースに組み付けるだけの状態です。
マグナのシャフトとの違いはスプロケット周辺のみでした。

ジャンクのクランクケースに仮組したけど大丈夫そうでした。
マグナの1・2速と6Vモンキーの3・4を組み合わせてCD50のシフトドラムで純正ワイドミッションの九七CCを組もうかと考えています。

クランクケースが無くて組めないんですが……誰か「使えると言えば使えるけど汚いから使いたくない」みたいな原付版管理人殿からすればクソみたいなカブのフライホイール側のクランクケース余ってませんか?

もうお風呂に入ってしまったので品番は明日にでも確認します。確か12VCD50用と同じ品番だったと思います。
 

m7カバー

 投稿者:カジヒデキ  投稿日:2019年10月15日(火)15時35分36秒
  C100EXなどのM7ヘッドカバー、廃番らしいです。オークション出品のマニアックさん曰く。
今日、ウェビックで注文してみたたら、残り11個みたいですね国内流通品も。
ドリドリすれば何でもOKでしょうが…

HONDA 純正部品
(12301-GB6-911)
備考 カバー,シリンダーヘツド メーカー在庫残り11個
販売価格(税込) ¥1,138 × 1個 = ¥1,138
 

補足

 投稿者:p25  投稿日:2019年10月15日(火)14時11分7秒
  管理人さまの100ccモンキー編に
詳しく書いてあり、部品番号も分かりました

過去記事を検索かけましたが掲示板で
調べるよりwebの検索で画像のリストを
見たほうが早くヒットしますね

以前ブーさんでしたか同じ質問を
されててかぶやさんが回答してる
投稿の記憶があったのですが
当方の今回パターンも似ていて
マグナミッション入手 カウンター
シャフトだけ替えたい→でも良く見ると
メインとカウンター軸径が12mm!
アレッと言う事はFIのシャフトを
購入すればボールベアリングケースに
積めちゃう??の流れです

もし間違っていたらご指摘お願いします

 

はて

 投稿者:原付板管理人  投稿日:2019年10月15日(火)14時05分56秒
編集済
  100cc編のかなり下の方に書いてませんでしたか?

使うケースはカブ50の話ですか?
もしそうならカウンター側の4速ギアに
CD50中期のスペーサーも必要です
 

FI モンキーのシャフト

 投稿者:p25  投稿日:2019年10月15日(火)12時41分2秒
  管理人さま&皆さま
掲示板の方々は大きな被害には
逢われなかった様子 何はともあれ
良かったですね
ニュースで酷い水害の報道見ますと
当方地域は多少の事はあっても無事
と言ってよい状況です

これからは異常気象がデフォになって
しまうのでしょうか
色々と対策も必要になってきますね

本題ですが過去記事を参考にと読み返し
を始めておりますが教えて頂きたい事が
あります

12Vボールベアリングのケース(カブ系)
にモンキー系ミッション入れるのにFIの
シャフトと入れ替えれば可能なのでしょうか?
カウンター側だけでも情報があればお願いします
(部品番号含めて)

 

(無題)

 投稿者:税金泥棒  投稿日:2019年10月14日(月)23時42分25秒
  岡山はちょっと風が強かっただけ
やり取りがあったのはここだったか、ソエノ氏の掲示板だったかKOMA氏とか銀氏は無事か気になりますね。
 

関西は大丈夫

 投稿者:ブー  投稿日:2019年10月14日(月)21時03分23秒
  関西(と言ってもほとんど北陸)は去年の台風で大被害を受けて
今年は直撃に備えていたので大丈夫でした。

風が強くて家が軋みました。
 

南関東

 投稿者:かぶや  投稿日:2019年10月13日(日)13時47分39秒
  昨夜は22時には台風通過~
1日散歩に行けなかったワンコを23時には散歩に行けました~
 

台風

 投稿者:原付板管理人  投稿日:2019年10月13日(日)11時55分23秒
  みなさま大丈夫でしたかな?  

流石!

 投稿者:p25  投稿日:2019年10月10日(木)23時08分47秒
  カジさん 凄いビンゴです
管理人さま SS50の初期エンジンです
両ツノ クランクケース ポンプスピンドル
はC65と同じ物ではないでしょうか?
SS50には細い必要無いんですけどね

開けてみるといくつか難点がありました
一番キビシイのはシフトフォークの
センター 先端が磨耗していて(例の6Vタイプ)
スムーズにシフト出来るのか?
部品も見つからないので組みましたけど・・

あと写真撮り忘れて組んでしまった
のですが・・シリンダースタッドが
太いです 普通ネジ以外は5.3φくらいだと
思うんですが6φ弱ありました

カジさんのM用スピンドルも変わって
いますね
何十年も前にMを分解した事がありましたが
こんなスピンドルだったかな?
年式によって中身も違うのかな?

普段乗るなら12Vですけど
パラノイア気取るなら6Vですかねー
横型歴は浅いので詳しく
ありませんが奥は深いですね




 

スピンドル

 投稿者:カジ(PB)ヒデキ  投稿日:2019年10月10日(木)20時24分10秒
  こんなのもありますよ、z50m用の22tキック
P25さんのはss50用ですか?
 

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