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ご無沙汰で御座います。
相棒も11万㌔を超え消耗品の交換が続くようになって参りました。年越し前にストラット＆スプリング交換(リアはショックのみ)一昨日までローター交換＆キャリパーＯＨ…次はドラシャブーツ、マスターバックＯＨ、オルタＯＨ、メーター照明交換等々目白押しです(泣)
エンジンオイルはほぼ3000㌔毎、ＡＴＦ＆ＴＦはほぼ1万㌔毎に交換しているので当面心配無いとは思いますが…（ＴＦは8万㌔以降ＡＴＦと同時交換に変更）
暫く期待できる新車種の発表もなさそうなので、コツコツとメンテナンスするしか有りませんね(泣)
尚、一部の消耗品交換は『保障期間の延長』で対応した為、費用は掛かりませんでした(素)
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