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渋い条件下でも勝負に値する高度にラウンチするには、ある程度のパワーが必要と
感じてますですよ。
A4を初めてフライトした印象は、その前の自作機と比較し、機体が50m進む間に発信
してくる情報量が格段に多い！って感じでした。
しかしその翼面積（コード？アスペクト？）故か、A4Lと比較すると獲得高度に差が
あるのもまた事実と思います。
昨年の静岡予選1R途中でA4Lを失い予備機のA4にスイッチしましたが、雨天でサーマルに
恵まれなかった条件下では、ワタシのラウンチでは思うように高度が取れずに悔しい
思いをしましたです。
デビュー当初、一部で枯葉マーク仕様と揶揄されたA4Lですが、ワタシをはじめ
「決して強力でない」ラウンチャーにとっては大変有り難い機体であります。
とか言って、A4Lを投げてもヒザが逝ってしまいましたが、コレはワタシの準備不足。
他にもパンクをはじめ今日は散々でした。
カップまでに厄が出尽くしますように。
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